| 1883 |
Übergab Christian Johannes Schlenker seinem Sohn Johann und seinem späteren Schwiegersohn Jakob Kienzle die Uhrenfabrik Johannes Schlenker in Schwennigen am Neckar. |
| 1892 |
November: in Berlin wird der Taxametereinbau in Droschken gestattet |
| 1897 |
Jakob Kienzle ist jetzt alleiniger Inhaber. |
| 1905 |
in Villingen gründet Carl Werner die "Taxameter" mit Modell T1 und T2
» in Berlin Taxameterpflicht in Droschken 1.Klasse |
| 1913 |
Die Kienzle Uhrenfabrik, Schwennigen, kauft die Villinger Uhrenfabrik C. Werner
»Produktion der Modelle T3 und T4 |
| 1910 - 26 |
40 000 Taxameter Modell T3 (vorn/ hinten) verkauft |
| 1929 |
Mit Dr. Herbert Kienzle erfolgte die Trennung von der Uhrenfabrik und die Neugründung der KIENZLE TAXAMETER UND APPARATE AG in Villingen
» Beginn der Produktion der Modelle T7 und T8 |
| 1926 - 50 |
50 000 Taxameter Modell T4 (vorn/ hinten) verkauft
» allein 1930 20 000 T4 in die USA |
| 1930 |
November: Berliner Taxigroßunternehmer
"KraftAG" stattet 1 000 Droschken mit Quittungsdrucker-Taxameter T7 aus |
| 1934 |
Modell T8 |
| 1944 |
Umbenennung in Kienzle Apparate GmbH. |
| 1958 |
Beginn der Produktion des Modells T12 (vorn/ hinten) , erster Taxameter ohne Fahne,
verlustfreie Umstellung Zeit/Weg |
| 1975 |
Kienzle baut den ersten elektronischen Taxameter 1140-02. |
| 1979 |
Eine verbesserte Version, das Modell 1140-20 (vorn/ hinten) und die Variante 1140-30 werden gebaut. |
| 1982 |
Es erfolgte die vollständige Eingliederung in den Mannesmann-Konzern. Das Unternehmen hieß nun MANNESMANN KIENZLE. |
| 1984 |
Der Kienzle Taxameter 1144 wurde eingeführt, der erste Flachtaxameter.
Die Produktion des mechanischen T12 endete und damit die Produktion mechanischer Taxameter. |
| 1990 |
Start der 1145 Taxameter-Generation (vorn/ hinten) |
| 1993 |
Der "Kleine Riese" Modell 1150, erster DIN-Radiofach-Taxameter |
| 1994 |
Mannesmann hat VDO vollständig übernommen, aus Mannesmann Kienzle wird jetzt VDO KIENZLE. |
| 1996 |
Erstes Dachzeichen mit stillem Alarm für mehr Sicherheit der Taxifahrer, hier ein Prototyp (ein/aus). |
| 1998 |
Im Dezember übernimmt die neu gegründete
Kienzle Argo Taxi International GmbH, Villingen,
eine Tochter der Kienzle Argo GmbH in Leipzig und Berlin, das Taxametergeschäft der VDO Kienzle. |
| 2000 |
Der Taxameter 1155 wird eingeführt.
|
| 2001 |
April: Beginn der Fertigung des
Taxameters 1150 in Leipzig |
| 2002 |
Juli: Beginn der Lieferung der
Dachzeichen ab Leipzig |
| 2004 |
Beginn der Fertigung des Druckerterminal 1157 für die Taxameter 1145/1150 |
