Historique de la société
| 1883 |
Christian Johannes Schlenker a transmis son horlogerie Johannes Schlenker de Schwennigen sur Neckar (Fôret-Noire) à son fils Johann et son futur gendre Jakob Kienzle |
| 1892 |
Novembre: Autorisation d'installation de taximètres |
| 1897 |
Jakob Kienzle devient propriétaire unique de l'entreprise. |
| 1905 |
Carl Werner créé le "Taximètre" modèle T1 á Villingen » obligation de taximètre dans les "Droschken", fiacres de première classe á Berlin |
| 1913 |
L' horlogerie «Kienzle Uhrenfabrik» à Schwenningen rachète l'horlogerie «C. Werner» à Villingen
»Production des modèles T3 et T4 |
| 1910 - 26 |
40 000 taximètres Modèle T3 (vue de face/ vue de l'arrière) vendus |
| 1929 |
Séparation de l'horologierie et la fondation nouvelle de l'entreprise KIENZLE TAXAMETER UND APPARATE AG à Villingen (Fôret-Noire) par le Dr. Herbert Kienzle
»Début de la production des modèles T7 et T8 |
| 1926 - 36 |
50 000 taximètres modèle T4 (vue de face/ vue de l'arrière) vendus
» en 1930: 20 000 T4 vendus aux USA |
| 1930 |
Novembre: L'entreprise berlinoise "KraftAG" équipe 1 000 "Droschken", fiacres, avec l'imprimante T7 |
| 1934 |
Modèle T8, Fin de la mécanique |
| 1944 |
Changement de nom à Kienzle Apparate GmbH |
| 1958 |
Modèle T12 (vue de face/ vue de l'arrière) , premier taximètre sans drapeau, changement du temps/voie sans perte.
|
| 1975 |
Modèle 1140-02, premier taximètre électronique |
| 1979 |
Une version retouchée, le modèle 1140-20(vue de face/vue de l'arrière) et la version 1140-30 sont produit. |
| 1982 |
Incorporation complète dans le consortium de Mannesmann. À partir de maintenant l'entreprise s'appèle MANNESMANN KIENZLE. |
| 1984 |
Modèle 1144, premier taximètre plat »Fin de la production du taxamètre mécanique T12 |
| 1990 |
Début de la nouvelle génération taximètre 1145(vue de face/vue de l'arrière) |
| 1993 |
Le «petit géant» Modèle 1150, premier taximètre pour boitier radio, norme DIN |
| 1994 |
Mannesmann a absorbé l'entreprise VDO complètement, désormais Mannesmann Kienzle s'est rendu VDO Kienzle. |
| 1996 |
Première enseigne lumineuse avec système d'alarme, ici un prototype (MARCHE-ARRÊT) |
| 1998 |
Décembre: Création de la société
Kienzle Argo Taxi International GmbH, une succursale de Kienzle Argo GmbH à Berlin et Leipzig |
| 2001 |
April: Production du taximètre 1150 á Leipzig
|
| 2002 |
Juilet: Livraison d'enseignes lumineuse départ Leipzig |
| 2004 |
Production de l'imprimant 1157 pour les taximètres 1145/1150 |
